小电科技或将成为“共享充电宝第一股”。这个让王思聪“吃翔”的行业，已经从“群嘲”转变为“真香”

1）三年前让王思聪“立贴吃翔”的共享充电宝行业，如今已成“共享经济”中盈利状况最好的一类。

2）小电作为“三电一兽”中跑出来的龙头，如今成为了第一个明确上市路径的企业。3）美团的入局或许会带来行业的变革。

出品 |适道

作者 |念少爷

评论转载授权、商务合作等请联系后台小电科技或将成为“共享充电宝第一股”。这个让王思聪“吃翔”的行业，已经从“群嘲”转变为“真香”。想当年，聚美优品宣布斥资3亿元投资共享充电宝街电，陈欧出任董事长时，王思聪就公开表示了不看好，他在朋友圈立下了这样一个flag：” 共享充电宝要是能成我就吃翔，立帖为证 “。

小电科技或将成为“共享充电宝第一股”。这个让王思聪“吃翔”的行业，已经从“群嘲”转变为“真香”

那一年，正是“O2O”最热的风口，任何生意只要沾上“共享”二字立刻就成了“风口上的猪”。2017博鳌亚洲论坛上，意气风发的ofo创始人戴威当时立下了一个FLAG：2020年将不会有人再买自行车。如今，3年过去，ofo消失在街头，Wework折戟IPO，就连王思聪的熊猫互娱都面临着破产清算，共享充电宝这个行业却作为刚性需求，且由于产品成本较低、低损耗等因素稳稳地由亏转盈，并随着5G时代的到来，有望迎来新一轮发展机遇。

小电科技或将成为“共享充电宝第一股”。这个让王思聪“吃翔”的行业，已经从“群嘲”转变为“真香” 图片来源：艾瑞咨询

《2020年共享充电宝行业分析报告》显示，共享充电宝相对稳健的现金流与双渠道流量入口地位的优势帮助行业寻找新的增长点。在2019年，共享充电宝市场用户规模在2.5亿左右，交易规模达79.1亿元，未来三年复合增长率约为44.9%。

7月3日，浙江证监局披露《关于杭州小电科技股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市辅导工作计划及实施方案》。公告显示，小电科技已于6月29日同浙商证券股份有限公司签署上市辅导协议，拟于创业板挂牌上市。

共享充电宝在经过市场丛林法则后，已经从“群嘲”转变为“真香”。

小电科技或将成为“共享充电宝第一股”。这个让王思聪“吃翔”的行业，已经从“群嘲”转变为“真香”

或将诞生“共享充电宝第一股”

小电不是共享充电宝行业的鼻祖，但却是第一个明确上市路径的企业。

成立于2016年的小电科技，旗下产品包括大型柜机、小柜机、移动充电宝等。公司官网显示，截至2019年11月，小电科技在全国市场已覆盖1600余城市，用户量达到2亿。另外，2019年第三季度营收同比增长300%，峰值日订单超200万元。

如今，国内共享充电宝市场基本形成了“三电一兽”（街电、小电、来电、怪兽）的局面。

虽然小电科技目前的市场占有率尚未领跑全行业，但其投资方阵容却是四大头部共享充电宝服务商中最为庞大的一家。

纵观小电科技的融资历程，腾讯持有9.66%的股份为最大机构股东；金沙江创投则总计持股7.60%，为最大VC投资方，金沙江创投主管合伙人朱啸虎也曾多次为小电科技站台。

此外，元璟资本、红杉资本中国基金、高榕资本、德同资本等机构均持有约5%至6%的股份；而苏宁、鼎晖投资、知名天使投资人王刚等同样为小电科技的股东。

小电科技或将成为“共享充电宝第一股”。这个让王思聪“吃翔”的行业，已经从“群嘲”转变为“真香”

业内人士分析：“小电第一个冲击上市并不意外。它的管理团队互联网基因更重，唐永波和天使投资人王刚都出自阿里系，小电还接受了腾讯、苏宁的投资，更懂得资本博弈的规则，也能讲出更多行得通的资本故事。”

2019年7月，Trustdata曾发布过一组共享充电宝的行业报告，数据显示，街电、小电、来电等占据了将近90%以上的市场份额，如果小电科技成功上市，这四家头部格局的创业公司中，将诞生首家上市企业，或将进一步提升小电科技的竞争优势。

图片来源：艾瑞咨询
小电科技或将成为“共享充电宝第一股”。这个让王思聪“吃翔”的行业，已经从“群嘲”转变为“真香”

自力更生，已实现“断奶”

可以说，作为硕果仅存的“共享经济”代表项目，刚需、高频、小额的属性使得共享充电宝的盈利路径更为清晰。

到了2018年下半年，包括小电科技在内的多家运营商均已宣布实现整体盈利。资本也逐渐给共享充电宝“断奶”。自2018年下半年起，已鲜有投资机构愿意新晋加入到共享充电宝的赛道中。

换言之，如何寻求自力更生，更多地追求盈利及现金流，不再过多看重点位及用户规模的增长似乎已成大势所趋。

这也就直接导致，2019年下半年起，各大共享充电宝运营商相当“默契”地纷纷提价，以寻求更多收入。

不过，涨价的另一部分原因则是商家所要求的入场费也在持续增加。

实际上，在共享充电宝行业，定价权并不完全掌握在品牌手里，场景、商家都有要求改价的权利，正如一罐可乐，品牌指导价是2.5元，但酒吧却能卖到25元。

商家的高议价权吸引了新入局者进场。

这就是美团。

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美团下场搅局

今年4月，站上万亿市值的美团再次宣布大举进军共享充电宝行业，引发了行业关注，甚至有人惊呼：“三电一兽”的终结者来了。

实际上，美团从未对共享充电宝市场死心。

早在2017年共享充电宝混战时，美团就已经立项过一次共享充电宝项目，在石家庄、青岛小规模测试共享充电宝业务。彼时行业厮杀正烈，而美团充电宝的数据并不理想。短短三个月便停止试点，草草收场。直到2019年，共享充电宝行业有回暖迹象，美团再一次传出将在全国大规模重启共享充电宝项目。

而这一次，美团使出了前所未有的“杀手锏”——只要商家和美团签约共享充电宝，每人使用一次美团和点评的真实点击量就会增加一次，用的越多，餐厅的排名越靠前。有业内人士感叹，这个服务推出后，感觉80%的餐饮店都会投奔美团。

“这是真正的降维打击。”梅花创投创始合伙人吴世春曾发表这样的观点。

有商家表示，在接到美团地推的电话后，没有犹豫；甚至有商家直言，门店从外卖到收音机端口都是与美团合作的，不敢不用美团充电宝。对于其他充电宝玩家而言，美团入局堪称是一次致命性的打击。

美团突然入局共享充电宝，背后的原因自然有很多，但首先有一点是公认的——共享充电宝庞大的市场规模、理想的运营模式和更好的财务模型让美团红了眼。

正如所有互联网公司都要面临流量触顶的困境一样，美团在C端交易金额强势增长的背后也面临着同样的困境。美团财报显示，拉新难是摆在美团点评眼前的现实问题。从2018年Q4开始，季度营收同比增速分别为89%、70%、51%、44%和42.2%。

可与之相对的，是美团商家供给端没有明显下滑。

今年疫情以来，很多人对美团的预期是，由于外卖，尤其是到店餐饮的需求下降，一大批商家可能关门或者倒闭。这样一来，美团平台上的商户数会减少，“多快好省”中的“多”就大大受挫，用户粘性继而或许会有所下降。

然而，预期毕竟是预期。

现实中，美团活跃商家数实际下降不多。2020Q1，活跃商家数为610万，甚至同比净增长了30万家。

因此，美团看上的可能不仅仅是共享充电宝本身。多方信息披露表示，充电宝业务在美团内部属于一个很小的项目，此番进场志在取得新一波的用户规模增长。

有分析认为，如果美团能做好充电宝业务，将带来一定的用户转换，“消费者在餐厅呆得越久，消费的可能性越大，对美团的本地生活服务有促进。”

美团内部也印证了这一观点：充电宝能赚钱，但挣钱不是主要目的。充电宝业务一年一两亿的收入，相对于美团来说不过是“毛毛雨”。由于线上渠道获客成本越来越高，充电宝和共享单车一样，都可以把美团的线上流量带动到线下，提升APP日活和品牌影响力。

面对美团入局，街电、小电、怪兽的应对很一致：保持节奏，做自己的事。

怪兽充电宝方面提到，虽然目前充电宝在餐馆和娱乐场所的渗透率比较高，但在很多平常注意不到的场景其实也还有很大的需求潜力，比如厕所、内衣店等等。在这些领地，其实三电一兽是和美团站在同一起跑线的。

小电的商业综合体VP李波提到，从去年下半年开始，小电开始进攻商业综合体，从与商户谈判到直接与商场谈判，而商场是对其中的店铺商家有绝对控制权的。打个比方，如果小电跟一家商场签约，那商场物业有权利排他性地只选择“小电“。这样一来，即便美团也无可奈何，因为美团希望通过商家为自己引流，而商场本身是不希望流量外溢的。

“排他性”的策略是其中的关键。在三电一兽的内部竞争中，排他协议就是制胜法宝，与美团的对战中，这可能同样成为另一个重要武器。

目前，无论是用户规模、设备铺设密度和广度，还是主营收入上，“三电一兽”都处于领先地位，要想打破这一平衡，有四种方式，一是差异化创新，包括技术突破；二是通过强资本扩大市场占有率；三是头部玩家合并；四是美团等巨头入局。

如今，美团的入局进程是不是会带领阿里、京东等巨头下场？小电的上市是否会改变市场格局？5G的发展是否会进一步增加使用场景？

共享充电宝这个行业变得越发有意思起来。

你觉得共享充电宝贵不贵？

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小电科技或将成为“共享充电宝第一股”。这个让王思聪“吃翔”的行业，已经从“群嘲”转变为“真香”

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